然后那老家伙说:这(zhè )怎么可能成功啊,你们连经验都没有,怎么写得好啊?
然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把(bǎ )车扔在地上,对围观的(de )人说:这车我不要了(le ),你们谁要谁拿去。
当年从学校里出来其实有一个很大的动机就是要出去走(zǒu )走,真的出来了以后发现可以出去走走的地(dì )方实在太多了,不知道(dào )去什么地方好,只好在家里先看了一个月电视,其实里面有一个很尴尬的原因是因为以前我们被(bèi )束缚在学校,认识的人(rén )也都是学生,我能约(yuē )出来的人一般都在上课,而一个人又有点晚景凄凉的意思,所以不得不在周(zhōu )末进行活动。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏一再请求我坐上他的(de )车去,此时尽管我对这样的生活有种种不满(mǎn ),但是还是没有厌世的(de )念头,所以飞快跳上一部出租车逃走。
最后在我们的(de )百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法(fǎ )拉利模样的念头,因为(wéi )我朋友说:行,没问(wèn )题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低(dī )避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太(tài )长得割了,也就是三十(shí )四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
磕螺蛳(sī )莫名其妙跳楼以后我们迫不及待请来一凡和(hé )制片人见面,并说此人(rén )如何如何出色。制片(piàn )一看见一凡,马上叫来导演,导演看过一凡的身段以后,觉得有希望把他塑(sù )造成一个国人皆知的影星。我们三人精心炮(pào )制出来的剧本通过以后马上进入实质性阶段,一凡被抹得油头粉面,大家都(dōu )抱着玩玩顺便赚一笔钱回去的态度对待此事(shì )。
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