剧情简介
半个小时以后我觉得这(zhè )车如果论废铁(tiě )的价钱卖也能够我一个月伙食费，于是万般后悔地想去捡回来，等(děng )我到了后发现车(chē )已经不见踪影。三天以后还真有个家伙骑着这车到(dào )处乱窜，我冒死(sǐ )拦下那车以后说：你把车给我。
之后马上有人提出要和老夏跑一场(chǎng )，然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来(lái )这个车队就是(shì )干这个的。
我不明白我为什么要抛弃这些人，可能是我不能容忍这(zhè )些人的一些缺点(diǎn )，正如同他们不能容忍我的车一样。
最后在我们的(de )百般解说下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶(dǐng )，割掉两个分(fèn )米，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了(le )，也就是三十四(sì )万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
这还不(bú )是最尴尬的，最(zuì )尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来，看见老夏，依旧说：老夏，发(fā )车啊?
于是我的工人帮他上上下下洗干净了车，那家伙(huǒ )估计只看了招(zhāo )牌上前来改车，免费洗车的后半部分，一分钱没留下，一脚油门消(xiāo )失不见。
内地的(de )汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国(guó )人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又(yòu )在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了(le )八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏的车经过修理和重新油漆(qī )以后我开了一天(tiān )，停路边的时候没撑好车子倒了下去，因为不得要领，所以扶了半(bàn )个多钟头的车，当我再次发动的时候，几个校警跑过(guò )来说根据学校(xiào )的最新规定校内不准开摩托车。我说：难道我推着它走啊?
我的旅途(tú )其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些事情，并且要简单(dān )，我慢慢不喜欢(huān )很多写东西的人都喜欢的突然间很多感触一起涌来，因为我发现不(bú )动脑子似乎更加能让人愉快。 -
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